Most im. Orląt Przemyskich w Przemyślu

---

Historia

W latach 1777–1779, Jan Gross zrealizował ambitny projekt, tworząc stały most drewniany, który opierał się na trzech solidnych kamiennych filarach. Konstrukcja ta była pokryta dachem i miała długość aż 80 sążni. Niestety, jej trwałość została wystawiona na próbę, gdy 19 lipca 1845 roku, podczas powodzi, kilkanaście galarów spłynęło w rzece. Oparłszy się o filary mostu, galarów nabrało wody, co ostatecznie doprowadziło do nadwerężenia filarów i sięgnięcia po katastrofalny finał w postaci upadku mostu. Po całkowitym zniszczeniu drewnianej konstrukcji zadecydowano o jej rozbiórce i w tym samym roku podjęto się budowy nowej przeprawy.

Obecny most, znany z pięknej architektury, został wybudowany w 1955 roku z wykorzystaniem kamiennych filarów, które datowane są na 1894 rok. Konstrukcja ta powstała na miejscu wcześniejszych budowli, które niestety zniknęły z pejzażu owego miejsca w wyniku wysadzenia przez Austriaków w marcu 1915 roku, w trakcie działań wojennych związanych z Twierdzą Przemyśl. Całość została ponownie zniszczona we wrześniu 1939 roku przez polskich saperów oraz w lipcu 1944 roku przez wycofujących się niemieckich żołnierzy. Jako ważny ślad historii, w 1895 roku wzniesiono tam nową konstrukcję, zastępującą poprzednią drewnianą.

Znaczącym momentem w dziejach mostu było nadanie mu 11 listopada 1994 roku imienia Orląt Przemyskich, które symbolicznie walczyły o wolność Przemyśla w 1918 roku. W okresie PRL most ten znajdował się na trasie drogi państwowej nr 31 oraz międzynarodowej E22, stając się swoistą arterię komunikacyjną w regionie.

---

Oceń: Most im. Orląt Przemyskich w Przemyślu

---